Banyak orang memilih untuk menggunakan tabung pendingin udara pengisian daya (mis. Tabung intercooler) terutama karena mereka dapat secara signifikan meningkatkan kinerja, mengoptimalkan efisiensi, dan memastikan pengoperasian peralatan yang stabil dalam sistem mesin turbocharged. Alasan spesifiknya adalah sebagai berikut:
1.Kurangi suhu asupan dan tingkatkan efisiensi mesin: Mesin turbocharged (seperti turbocharging dan supercharging mekanik) mengompres udara, menyebabkan peningkatan suhu intake. Udara suhu tinggi dengan kepadatan rendah dan kandungan oksigen yang tidak mencukupi akan mengurangi efisiensi pembakaran. Pipa pendingin udara muatan memberikan udara terkompresi suhu tinggi ke intercooler, yang meningkatkan kepadatan udara dan kandungan oksigen setelah pendinginan, sehingga memungkinkan pembakaran bahan bakar yang lebih lengkap, meningkatkan output tenaga mesin (terutama pada kecepatan tinggi), dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
2.Kurangi risiko ketukan mesin: Suhu tinggi adalah penyebab penting dari ketukan mesin, terutama di sistem turbocharging, di mana suhu asupan yang berlebihan dapat dengan mudah menyebabkan pembakaran prematur. Udara dingin dapat menurunkan suhu ruang bakar, mengurangi kemungkinan peledakan, melindungi komponen -komponen utama seperti piston dan katup mesin, dan memperpanjang masa pakai mereka.
3.Persyaratan Khusus untuk Beradaptasi dengan Sistem Boost: Tabung pendingin udara Boost dirancang khusus untuk transmisi udara tinggi dan tinggi udara, biasanya menggunakan bahan yang tahan terhadap tekanan tinggi dan suhu tinggi (seperti paduan aluminium, stainless steel, dll.), Dan tata letak pipa yang dioptimalkan untuk mengurangi resistansi aliran udara.
4.Meningkatkan kinerja emisi: Pembakaran penuh dapat mengurangi emisi polutan (seperti hidrokarbon dan karbon monoksida) yang belum sepenuhnya dibakar, yang memenuhi standar lingkungan dan sangat menguntungkan dalam skenario dengan persyaratan emisi yang ketat (seperti mobil dan mesin industri).
