Tabung Manajemen Termal Penyimpanan Energiadalah kapal pengangkut fluida untuk penyimpanan energi kontainer besar, penyimpanan energi industri dan komersial, dan sistem pendingin cair dan kontrol suhu penyimpanan energi baterai daya. Mereka dibagi menjadi dua kategori: satu adalah pipa pendingin cairan serpentine penukar panas yang dipasang ke sel baterai di dalam modul, dan yang lainnya adalah pipa sirkulasi eksternal yang menghubungkan cluster baterai dan unit pertukaran dingin dan panas secara seri. Inti membawa cairan pendingin (larutan berair etilen glikol, minyak pendingin isolasi) untuk sirkulasi dan pertukaran panas, memainkan peran penting dalam kontrol suhu, keselamatan, masa pakai baterai, dan pengoperasian sistem dari empat dimensi.
1, perpindahan panas inti: Mentransfer panas untuk mencapai pendinginan baterai/pemanasan suhu rendah
Disipasi panas suhu tinggi (musim panas, pengisian cepat, pengosongan daya penuh)
Sel baterai terus menghasilkan panas selama pengisian dan pengosongan, dan tabung pendingin berbentuk ular yang terpasang pada sel baterai menyerap panas dari baterai. Pendingin suhu rendah di dalam tabung terus menghilangkan panas dan diangkut ke penukar panas luar ruangan untuk pembuangan panas melalui pipa eksternal, menstabilkan suhu baterai dalam kisaran optimal 15-35 ℃. Cairan memiliki kapasitas panas spesifik yang jauh lebih tinggi dibandingkan udara, dan efisiensi pembuangan panasnya lebih dari tiga kali lipat dibandingkan pendinginan udara, sehingga cocok untuk penyimpanan energi jangka panjang berkapasitas tinggi dan skenario pengisian daya cepat berdaya tinggi.
Pemanasan awal suhu rendah (lingkungan bersuhu rendah di musim dingin utara)
Ketika suhu sekitar di bawah 0 ℃, air panas/pendingin pemanas bersirkulasi melalui modul melalui pipa, memberikan pemanasan terbalik ke baterai untuk menghindari penurunan kapasitas, pengisian dan pengosongan terbatas, dan pengendapan litium dendrit yang disebabkan oleh suhu rendah, memastikan operasi koneksi jaringan normal dari pembangkit listrik penyimpanan energi di musim dingin.
Transportasi keseimbangan panas global
Seluruh saluran pipa dinilai untuk mendistribusikan laju aliran cairan pendingin, memastikan pasokan cairan pendingin yang merata ke setiap cluster baterai dan modul, sehingga mengurangi perbedaan suhu antar sel. Standar industri dapat mengontrol perbedaan suhu seluruh kelompok sel hingga ≤ 3 ℃, sehingga memecahkan masalah pemanasan dan pendinginan yang tidak merata pada baterai bagian depan, belakang, serta atas dan bawah dalam satu kelompok.
2、 Pastikan konsistensi baterai dan perpanjang masa pakai sistem penyimpanan energi
Ketika perbedaan suhu terlalu besar, laju pengisian dan pengosongan sel baterai tidak konsisten, sehingga mengakibatkan efek barel dan penurunan kapasitas yang cepat; Distribusi seragam dan kontrol suhu saluran pipa, lingkungan kerja terpadu untuk semua sel baterai, meningkatkan masa pakai baterai sebesar 10% hingga 15%, dan mengurangi tingginya biaya penggantian baterai di pembangkit listrik.
Terus-menerus menghilangkan akumulasi panas lokal, menghindari penuaan sel baterai dan dekomposisi elektrolit suhu tinggi dalam jangka panjang, mengurangi penggembungan dan tingkat peluruhan kapasitas, dan memenuhi persyaratan umur desain pembangkit listrik penyimpanan energi selama 10-15 tahun.
3[UNK] Membangun garis pertahanan keselamatan yang kuat dan menekan penyebaran rantai pelarian termal
Hilangkan sumber panas berlebih dan kebakaran lokal
Modul baterai litium yang tersusun rapat rentan terhadap akumulasi panas lokal, dan saluran pipa terpasang erat ke sel baterai untuk terus membuang panas, mencegah panas berlebih pada satu titik dan pemanasan yang tidak terkendali. Ini adalah penghalang keamanan kontrol suhu pertama untuk penyimpanan energi.
Blokir penyebaran konduksi panas
Tabung pendingin serpentine disusun di antara sel baterai untuk membentuk lapisan isolasi termal; Sekalipun satu sel baterai menghasilkan panas yang tidak normal, saluran pipa dengan cepat membuang panas tersebut, menunda dan mencegah suhu tinggi mengalir ke sel-sel yang berdekatan, sehingga mengurangi risiko ledakan berantai dan pembakaran.
Struktur keselamatan anti bocor yang tertutup sepenuhnya
Pipa tersebut terbuat dari pipa tahan korosi seperti baja tahan karat, nilon fiberglass, dan MENGINTIP, dengan penyegelan karet fluoro dan deteksi helium yang ketat untuk deteksi kebocoran. Tidak ada risiko kebocoran cairan pendingin; Berbeda dengan pendinginan udara terbuka, tidak ada risiko debu atau uap air masuk ke sirkuit pendek internal baterai.
4、 Transportasi cairan sistem pendingin cair lengkap dan fungsi distribusi aliran
Bangun lingkaran yang lengkap
Hubungkan pompa air, tangki ekspansi, penukar panas, modul baterai, dan katup pengatur suhu secara seri untuk membentuk siklus loop tertutup: penyerapan panas dan kenaikan suhu → transportasi pipa dan pembuangan panas → pendinginan dan refluks, siklus pertukaran panas tanpa gangguan.
Alokasi lalu lintas bertingkat yang akurat
Saluran pipa utama dan cabang dicocokkan sesuai dengan kekuatan kluster baterai, dengan kluster berdaya tinggi memiliki laju aliran tinggi dan kluster berdaya rendah memiliki laju aliran rendah, untuk menghindari kegagalan cairan pendingin dan pembuangan panas yang tidak mencukupi pada modul jarak jauh; Pipa ini dilengkapi dengan katup pengatur dan secara dinamis mengatur laju aliran bersama dengan sistem manajemen baterai BMS.
Transportasi media, perlindungan anti korosi
Transportasi jangka panjang antibeku etilen glikol dan cairan pendingin isolasi, pipa tahan terhadap asam dan alkali, suhu rendah, dan suhu tinggi, dan tidak menimbulkan korosi atau mengendapkan kotoran setelah sirkulasi jangka panjang, mencegah penyumbatan pipa dan kelumpuhan pembuangan panas.
